Globaalit butyylikumimarkkinat kasvoivat heinäkuussa kohonneiden kustannusten ja viennin myötä

USA:n markkinoilla butyylikumiteollisuus on noususuunnassa johtuen pääasiassa raaka-aineen isobuteenin hinnannousun aiheuttamasta tuotantokustannusten noususta, mikä johtaa kokonaismarkkinoiden hintojen nousuun. Nouseva trendi butyylikumimarkkinoilla heijastaa vahvaa hintadynamiikkaa laajemmista haasteista huolimatta. USA:n loppupään auto- ja rengasteollisuus kohtasi kuitenkin vaikeuksia samaan aikaan. Vaikka heinäkuun myynnin odotetaan elpyvän kesäkuun kyberhyökkäysten aiheuttaman häiriön jälkeen, se laski 4,97 prosenttia edelliseen kuukauteen verrattuna. Heikko kehitys eroaa nousevien butyylikumimarkkinoiden kanssa, sillä Yhdysvaltain hurrikaanikauden jatkuva häiriö ja viennin kasvu vaikeuttaa toimitusketjuja. Nousevat tuotantokustannukset, toimitusketjun häiriöt ja viennin kasvu ovat yhdessä luoneet butyylin nousevan markkinaskenaarion, ja korkeammat kustannukset tukevat butyylin korkeampia hintoja huolimatta auto- ja rengasteollisuuden vaikeuksista. Lisäksi Fedin korkeana jatkunut korkopolitiikka, jonka lainakustannukset ovat 23 vuoden korkeimmillaan 5,25–5,50 %, on herättänyt pelkoa mahdollisesta taantumasta. Tämä taloudellinen epävarmuus yhdistettynä heikkoon autojen kysyntään on johtanut laskuun.
Samoin Kiinan butyylikumimarkkinat ovat kokeneet noususuhdanteen, mikä johtuu pääasiassa raaka-aineen isobuteenin 1,56 %:n hinnannoususta, joka johti korkeampiin tuotantokustannuksiin ja käyttöönottoon. Huolimatta loppupään auto- ja rengassektorin heikkoudesta butyylikumin kysyntää on lisännyt viennin räjähdysmäinen kasvu, joka nousi noin 20 prosenttia 399 000 kappaleeseen. Tämä viennin kasvu on johtanut kulutuksen kasvuun olemassa olevilla varastotasoilla. Typhoon Gamin aiheuttama vakava toimitusketjun häiriö on vaikuttanut vakavasti tavaravirtoihin alueella ja häirinnyt keskeisiä tuotantoyksiköitä aiheuttaen vakavan pulan butyylikumista, hinnannousu paheni entisestään. Koska butyylikumista on pulaa, markkinaosapuolet ovat joutuneet nostamaan tarjouksiaan, ei vain kattaakseen kohonneita tuotantokustannuksia, vaan myös parantaakseen katteita niukan tarjonnan vuoksi.

https://www.xmxcjrubber.com/xiamen-xingchangjia-non-standard-automation-equipment-co-ltd-rubber-cleaning-and-drying-machine-product/

Venäjän markkinoilla korkeammat isobuteenin hinnat nostivat butyylikumin tuotantokustannuksia, mikä puolestaan ​​johti korkeampiin markkinahintoihin. Silti auto- ja rengasteollisuuden kysyntä supistui tässä kuussa, kun ne kamppailivat taloudellisen epävarmuuden kanssa. Vaikka korkeampien tuotantokustannusten ja heikon kotimaisen kysynnän yhdistelmällä voi olla negatiivinen vaikutus markkinoiden toimintaan, kokonaismarkkinat ovat edelleen nousujohteiset. Positiivisia näkymiä tukee suurelta osin viennin kasvu suurille markkinoille, kuten Kiinaan ja Intiaan, joissa butyylikumin kysyntä on edelleen vahvaa. Aktiviteetin lisääntyminen kompensoi kotimaan talouden hidastumista ja piti yllä painetta hintojen nousuun.
Butyylikumimarkkinoiden odotetaan kasvavan tulevina kuukausina auto- ja rengasteollisuuden lisääntyneen kysynnän vauhdittamana. Autovalmistajien neuvoston puheenjohtaja Aleksej Kalitsev totesi, että Venäjän uusien autojen markkinat jatkoivat tasaista kasvuaan. Vaikka myynnin kasvu on hidastunut, kasvupotentiaali on edelleen vahva. Rinnakkaistuonnin kautta markkinoille tulevien autojen osuus on laskemassa lähes mitättömälle tasolle. Automarkkinoita hallitsevat yhä enemmän viralliset maahantuojat ja valmistajat. Kuitenkin useiden tekijöiden yhdistelmän, mukaan lukien hallituksen ponnistelut paikallisen tuotannon lisäämiseksi, odotetaan johtavan tuonnin nopeaan laskuun. Keskeisiä tekijöitä, jotka voivat vaikuttaa uusien autojen markkinoiden kehitykseen, ovat suunniteltu asteittainen poistomaksun korotus ja tuleva verouudistus. Vaikka näillä tekijöillä alkaa pian olla suuri vaikutus, täysi vaikutus näkyy vasta tämän vuoden lopulla tai ensi vuoden alussa.